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pat l'expat à Istanbul - Page 2

  • Priène, Milet et Didymes

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    Il me paraissait comme une évidence de traiter ces sites antiques dans le même post. D'une part parce que la Cité-Etat de Priène, beaucoup plus modeste en taille (mais religieusement très importante), se trouve à moins de 15km de Milet, mais surtout d'autre part parce que ces deux villes étaient des ports parmi les plus importants d'Asie Mineure, alors que le rivage Égéen se retrouve maintenant à 15km de l'une, et à 7km de l'autre !

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  • Kuşadası et le Parc national de la Péninsule de Dilek

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    Kuşadası (prononcez : kouchadasseu, le mot signifiant « île aux oiseaux ») est une sympathique station balnéaire très prisée des Turcs qui se trouve à 100km au sud d'Izmir et à seulement 20km d’Éphèse.

    Elle est prolongée par la ville de Güzelçamlı et surtout le Parc National de Dilek : 270km² de forêt sans aucune construction, dont les eaux turquoises et limpides font face à l’ile grecque de Samos.

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  • Selçuk et les alentours d'Ephèse

    61.JPGL'une des deux magnifiques Artémis du Musée d’Éphèse

    Si l'on pose généralement ses valises à Selçuk, petite "ville nouvelle" de 30 000 habitants, c'est avant tout pour venir découvrir le magnifique site antique d’Éphèse ; Il ne faudrait pas pour autant en oublier de visiter les nombreuses autres merveilles alentours, comme par exemple le splendide Musée d’Éphèse.

    L'album :      Selçuk et les alentours d'Ephèse

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  • Ephèse, l'antique flamboyante

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    En commençant par le site d’Éphèse, ce qui correspond tout simplement au début de mon voyage, je sais que je mets la barre très haut et qu'il sera difficile de tenir la distance dans les posts à venir, tellement le lieu est riche, varié et exceptionnel ! Bien que l'on retrouve des traces préhelléniques à partir du 11e siècle av.JC, c'est à partir du 5e siècle avant JC que la cité Ionienne va connaître son essor.

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  • Le "nostaljik tramvay", entre Tünel et la Place Taksim, fait peau neuve

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    La fameuse ligne T2 du tramway, qui parcours sur 1640m toute l'avenue Istiklal, est à l'arrêt depuis déjà plusieurs mois.

    Ce tout petit tronçon (entre les places Tünel et Taksim) nous rappelle que le réseau de tramway, qui fut mis en place à partir de 1871 à Istanbul (tout d'abord avec des chevaux, puis électrifié à partir de 1912), comptait en 1956 jusqu'à 56 lignes qui transportaient plus de 100 millions de passagers par an.

    Au début des années 60, devant l’avancée de la circulation automobile, toutes ces lignes de tramway furent fermées les unes après les autres.

    En 1990, l'Avenue Istiklal, devenue piétonne, voit réapparaitre son tram historique et on exhume à l'occasion des "voitures" datant des années 40 qui dormaient depuis trente ans au musée !

    La municipalité ayant décidé de réaménager ce tronçon de tramway éminemment "nostaljik" (et revoir en passant tout le pavement de l'Avenue Istiklal) nous devrons attendre encore quelques mois avant d'en découvrir le résultat !

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    Place Taksim, juin 2017

  • Les mausolées des sultans

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    Tous les sultans n’eurent pas la chance, comme Soliman le Magnifique, d'être inhumé près d'une magnifique mosquée édifiée à leur unique gloire : entre le 16e et le 17e siècle, quatre mausolées furent donc construits près de la Basilique Sainte-Sophie afin de recevoir les sarcophages de ces derniers.

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  • La Cappadoce

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    La Cappadoce est une région située en Anatolie centrale, au centre de l'actuelle Turquie.

    Au carrefour de plusieurs mondes, sa population et sa superficie ont évolués au cours des conquêtes et il n'est pas aisé d'en retracer l'historique. C'est le peuple hittites qui, il y a environ 4000 ans, va édifier ici le centre de son royaume dont les frontières, qui s'étendront jusqu'au sud de l'actuelle Syrie, en fera l'un des empires les plus puissants du Moyen-Orient au point de défier le Pays des Pharaons. S'ensuivra d'ailleurs la fameuse bataille de Qadesh (vers Homs en Syrie) en 1274 av. J.C où le le roi Hittite Muwatalli devra s’effacer devant Ramsès II.

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  • L'île de Yassiada, dans la longue liste des projets fous

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    Au premier plan : les vestiges du "château" construit par l'Ambassadeur Britannique à partir de 1857

     

    A lire ma note d'hier sur les Iles des Princes, on imagine un archipel préservé, ou il fait bon flâner à vélo sur les chemins qui surplombent les criques ou bien encore découvrir à Adalar de merveilleuses villas en bois d'inspiration victorienne.

    Un hymne bucolique à la préservation de la nature...

    Mais ici, à Istanbul, chaque médaille à son revers ; en ce qui concerne l'Archipel des Princes, elle à pour nom Yassiada.

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  • L'Archipel des Iles des Princes

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    L'archipel des Iles des Princes se situe en Mer de Marmara, à 15-20 km de la Corne d'Or, mais à seulement 4 km de la rive asiatique.

    Les îles servirent tout au long de la période byzantine (mais également ottomane) de prisons dorées aux membres déchues des familles impériales ainsi qu'aux aristocrates disgraciés. Ces derniers se retiraient généralement dans des monastères dont une dizaine subsistent de nos jours aux cotés d'églises, de mosquées et de synagogues...

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  • L'Aqueduc de Valens

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    L'Aqueduc de Valens a été construit par les Romains au IVe siècle.

    Si il fut terminé en 368, sous le règne de l'empereur romain d'Orient Valens (328-378), c'est certainement sous celui de Constantin ou de son fils Constance II que les travaux ont commencés.

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  • Les Colonnes d'Arcadius, de Marcien et de Claude le Gothique

    On ne trouve à Istanbul que trois colonnes commémoratives datant de l'époque byzantine ; d'une quatrième, il ne reste malheureusement plus que la maçonnerie du gigantesque socle !

    Si de nombreux touristes ont généralement la chance d’apercevoir la fameuse Colonne de Constantin (dont je vous parlait en décembre dernier), c'est avant tout parce qu’elle se trouve au pied du tramway et à moins de deux cents mètres de l'entrée du Grand Bazar ! Pour trouver les autres, il faut un peu plus de persévérance, voir un bon plan !

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    Colonne des Goths

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